CoCat twin-boom sportjet V2 - 50 mm EDF
Published: July 30, 2026
5 downloadsDirect na betaling ontvang je je downloadlink in je orderbevestiging, op je orderstatuspagina en per e-mail.
Dit is mijn versie van een twin-boom sportjet.
Twin-boom-jets zien er prachtig uit, zowel op de grond als in de lucht, dus ik moest er zelf een ontwerpen. Hij is geïnspireerd op verschillende turbinemodellen zoals de PushyCat, Excalibur en natuurlijk de HobbyKing FlyCat.
De CoCat heeft zowel de looks als het geluid. Terwijl ik aan de inlaat en de stuwbuis werkte voor veel statische stuwkracht en makkelijke handstarts, ontwikkelde het geluid zich tot een heel bevredigende 'whooosh'. Deze jet werd al snel mijn favoriete model.
Zoals al mijn ontwerpen heb ik hem gemaakt om makkelijk te gebruiken te zijn op ruige vliegvelden. Hij is makkelijk uit de hand te starten, landt makkelijk op hard gras, gaat vriendelijk om met vlagerige wind en heeft een zeer breed vliegbereik. Van langzaam vliegen tot onbeperkt verticaal – de CoCat kan het allemaal.
Video's op mijn YouTube-kanaal
https://youtu.be/XabVIXUNRLY?si=mgk01iF0U_WtNmcD
https://youtu.be/Z7hotSR_X5k?si=RzhwbMq0zfR_TkKz
De bouw is eenvoudig en er is een korte handleiding bijgevoegd.
De neus, vleugel en staart zijn vastgeschroefd, zodat ze vervangen kunnen worden zonder de hele romp opnieuw te printen.
De spanwijdte is 775 mm en het gewicht zonder LiPo is ongeveer 560 gram.
Onderdelen:
50 mm EDF (ik gebruik XFly, andere werken ook)
~40A ESC
3x 9 g servo's, geen richtingsroer.
Koolstofstaaf van 5,8 of 6 mm
3D-printinstellingen
Actief schuimend LW-PLA.
- Na veel vliegen is mijn advies om de staartbomen zwaarder te printen: 5% infill + 2 wanden -> makkelijker zwaartepunt en sterker bij landingen.
- Na wat feedback over het zwaartepunt: begin bij de eerste vlucht ongeveer 10 mm vóór de markering.
1 wand
2 boven 2 onder
3% grid-infill of gyroid.