CoCat jet sport bipoutre V2 - 50 mm EDF
Published: July 30, 2026
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Voici ma version d'un jet sport bipoutre.
Les jets bipoutres ont une superbe présence au sol comme en vol, alors il fallait que j'en conçoive un moi-même. Il s'inspire de plusieurs modèles à turbine comme le PushyCat, l'Excalibur et bien sûr le HobbyKing FlyCat.
Le CoCat a à la fois l'allure et le son. En travaillant sur l'entrée d'air et la tuyère pour obtenir une forte poussée statique et des lancers main faciles, le son est devenu un « whooosh » très satisfaisant. Ce jet est vite devenu mon modèle préféré.
Comme tous mes modèles, je l'ai conçu pour être facile à utiliser sur des terrains difficiles. Il se lance facilement à la main, se pose aisément sur l'herbe dure, encaisse les rafales avec un caractère doux et possède un domaine de vol très large. Du vol lent à la verticale illimitée, le CoCat sait tout faire.
Vidéos sur ma chaîne YouTube
https://youtu.be/XabVIXUNRLY?si=mgk01iF0U_WtNmcD
https://youtu.be/Z7hotSR_X5k?si=RzhwbMq0zfR_TkKz
La construction est simple et de courtes instructions sont incluses.
Le nez, l'aile et l'empennage sont fixés par vis, ce qui permet de les remplacer sans réimprimer toute la cellule.
L'envergure est de 775 mm et la masse sans LiPo d'environ 560 grammes.
Pièces :
EDF 50 mm (j'utilise XFly, d'autres fonctionnent aussi)
~40A ESC
3x servos 9 g, pas de dérive.
Jonc carbone de 5,8 ou 6 mm
Paramètres d'impression 3D
LW-PLA à moussage actif.
- Après de nombreux vols, je conseille d'imprimer les poutres de queue plus lourdes : remplissage 5 % + 2 parois -> centrage plus facile et plus solide à l'atterrissage.
- Suite à quelques retours sur le centrage : pour le premier vol, commencez environ 10 mm devant le repère.
1 paroi
2 couches dessus 2 dessous
Remplissage grille 3 % ou gyroïde.